Volvo D12 D16 को लागि तेल प्रेशर सेन्सर स्विच 6306707

तेल दबाव सेन्सर को प्रयोग मा ध्यान को लागि अंक

1. हाइड्रोलिक सेन्सरको काम गर्ने सिद्धान्त हावाको दबाब सेन्सरको दबाबले सेन्सरको डायाफ्राममा सीधा कार्य गर्दछ, जसले गर्दा डायाफ्राम माध्यमको दबाबको सीधा अनुपातमा थोरै विस्थापित हुन्छ, जसले गर्दा सेन्सरको प्रतिरोध परिवर्तन हुन्छ। यो परिवर्तन इलेक्ट्रोनिक सर्किट द्वारा पत्ता लगाइएको छ, र यो दबाव अनुरूप एक मानक संकेत रूपान्तरित र आउटपुट छ।

2. तेल दबाव सेन्सर भित्र एक समान फ्लोट छ, र फ्लोट मा एक धातु प्लेट र सेन्सर आवास भित्र एक धातु प्लेट छ। जब दबाब सामान्य हुन्छ, दुई धातु प्लेटहरू अलग हुन्छन्, र जब दबाव अपर्याप्त हुन्छ, दुई धातु प्लेटहरू संयुक्त हुन्छन् र अलार्म बत्ती सक्रिय हुन्छ। तसर्थ, तेलको दबाब सेन्सरले तापमान संवेदन गर्ने कुनै कार्य गर्दैन।

3. तेलको दबाब सेन्सरमा स्लाइडिङ प्रतिरोधक छ। स्लाइडिङ रेसिस्टरको पोटेन्टियोमिटरलाई सार्नको लागि तेलको दबाब प्रयोग गर्नुहोस्, तेलको चाप गेजको वर्तमान परिवर्तन गर्नुहोस् र सूचकको अभिमुखीकरण परिवर्तन गर्नुहोस्।

जब इन्जिनको तापक्रम उच्च हुन्छ, स्लज सजिलै हुन्छ, त्यसैले इन्जिनको मर्मतसम्भार र तेलको चयनमा ध्यान दिन आवश्यक छ। यो उच्च गुणस्तर इन्जिन तेल चयन गर्न अर्थ बनाउँछ। किन उच्च गुणस्तरको इन्जिन तेलहरू, जस्तै शेल, उत्पादनहरूको सरसफाइमा ठूलो महत्त्व दिन्छ? यो ठ्याक्कै किनभने इन्जिन तेल चिकनीपन, पहिरन घटाउने, तापक्रम घटाउने र इन्जिनको सीलसँग सम्बन्धित छ, र खराब सफाईको साथ इन्जिन तेलले प्रायः कार्बन निक्षेपको संचयलाई रोक्न सक्दैन। इन्जिनमा कार्बन निक्षेपको संचयले सिलिन्डर लाइनर, पिस्टन र पिस्टनको घण्टीको पहिरनलाई गति दिनेछ, जसले इन्जिनलाई थप गम्भीर हानि पुर्‍याउँछ।