अटोमोबाइल एयर सस्पेन्सन एयर पम्पको विद्युत चुम्बकीय भल्भ F02

solenoid भल्भ र समानुपातिक solenoid भल्भ बीच के भिन्नता छ?

सोलेनोइड भल्भ या त खुला वा बन्द, वा खुला वा बन्द छ। यसले विभिन्न मिडियासँग काम गर्न सक्छ, धेरै फरक भोल्टेजहरूमा चल्न सक्छ, फरक कन्फिगरेसनहरू र व्यासहरू छन्, र सामान्यतया खुला वा सामान्य रूपमा बन्द हुन्छ, तर यो सधैं खुला वा बन्द अवस्थामा हुन्छ।

समानुपातिक solenoid भल्भ बिस्तारै solenoid मा लागू भोल्टेज अनुसार खोलिएको छ, जो "खुला" स्थिति को विभिन्न डिग्री मा वाल्व कोर को स्थिति को लागी वसन्त संग कार्य गर्दछ। किनभने प्रवाह दर, दबाब, तापक्रम र तरल सफाई निरन्तर परिवर्तन हुनेछ, दिइएको इनपुट भोल्टेज सधैं समान स्पूल स्थिति उत्पादन गर्न सक्दैन।

स्पूल को स्थिति शुद्धता को समाधान गर्न को लागी, लिनियर वेरिएबल डिफरेंशियल ट्रान्सफर्मर (LVDT) प्रयोग गर्न सकिन्छ। LVDT ले इलेक्ट्रोनिक रूपमा इनपुट सिग्नललाई स्पूल स्थितिसँग तुलना गर्दछ र प्रणाली परिवर्तनहरूको पर्वाह नगरी समान स्पूल स्थिति प्रदान गर्न भोल्टेज परिमार्जन गर्दछ। LVDT ले भल्भ र इलेक्ट्रोनिक उपकरणको लागत बढाउनेछ, तर यो सामान्यतया सबै भन्दा साधारण अनुप्रयोगहरूमा आवश्यक हुन्छ।

सोलेनोइड भल्भहरू कुन भागबाट बनेका हुन्छन्?

सोलेनोइड भल्भमा भल्भ बडी, भल्भ स्टेम र डिस्कसँग जोडिएको चुम्बकीय कोर र विद्युत चुम्बकीय कुण्डल हुन्छ। स्प्रिङ्स भल्भ छोड्न र बन्द गर्न प्रयोग गरिन्छ।

1. सोलेनोइड- यो केन्द्रमा प्लन्जर वा चुम्बकीय कोर भएको विद्युतीय कुण्डल हो, जुन सोलेनोइडसँग समाक्षीय हुन्छ। यो कुण्डल तामाको तार हो।

2. आइरन कोर- आइरन कोरलाई प्लन्जर भनिन्छ, जुन चुम्बकीय तत्व हो जुन सोलेनोइडलाई उर्जा प्राप्त हुँदा सर्छ।

3. भल्भ बडी- भल्भ बडीको छनोट मुख्यतया पीतल, स्टेनलेस स्टील र आल्मुनियमबाट बनेको तरल पदार्थसँग मिल्दो हुनुपर्छ।

4. वसन्त - वसन्त भल्भ छोड्न र बन्द गर्न प्रयोग गरिन्छ।

5. बोनेट - एक नट वा स्क्वायर फ्ल्यान्ज जसले चुम्बकीय अपरेटिङ असेंबलीलाई भल्भ बडीमा सुरक्षित गर्दछ।

6. सिट सिल-सामान्यतया भल्भ वा पायलट भल्भको छिद्र बन्द गर्न मध्यम दबाव भल्भमा स्थापना गरिन्छ।