GM Buick शेभरोलेट इलेक्ट्रोनिक प्रेसर स्विच सेन्सर 12573107

तेलको दबाब

यसले माइक्रो सेन्सरहरू, एक्चुएटरहरू, सिग्नल प्रशोधन र नियन्त्रण सर्किटहरू, इन्टरफेस सर्किटहरू, सञ्चार र विद्युत आपूर्तिलाई एकीकृत गर्ने माइक्रो इलेक्ट्रोमेकानिकल प्रणालीलाई जनाउँछ। सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ सिलिकन पिजोरेसिस्टिभ प्रकार र सिलिकन क्यापेसिटिव प्रकार, ती दुबै सिलिकन वेफर्समा उत्पन्न हुने माइक्रोमेकानिकल इलेक्ट्रोनिक सेन्सर हुन्। सामान्यतया, हामी कारको इन्जिन आयलमा अझै कति तेल छ भनी पत्ता लगाउन तेलको दबाब सेन्सर प्रयोग गर्छौं, र पत्ता लगाइएको संकेतलाई हामीले बुझ्न सक्ने सिग्नलमा रूपान्तरण गर्छौं, हामीलाई कति तेल बाँकी छ, वा कति टाढा छ भनेर सम्झाउन सकिन्छ। जानुहोस्, वा कारलाई रिफ्युल गर्न आवश्यक छ भनेर सम्झाउनु पनि।

पानीको तापक्रम सेन्सिङ

यसको भित्र एक अर्धचालक थर्मिस्टर छ, कम तापमान, ठूलो प्रतिरोध; यसको विपरित, प्रतिरोध जति सानो हुन्छ, यो इन्जिन सिलिन्डर ब्लक वा सिलिन्डर हेडको पानी ज्याकेटमा स्थापित हुन्छ र शीतल पानीसँग सीधा सम्पर्क हुन्छ। त्यसैले इन्जिन चिसो पानीको तापक्रम प्राप्त गर्न। यस परिवर्तन अनुसार, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाईले इन्जिन चिसो पानीको तापक्रम मापन गर्दछ। तापक्रम जति कम हुन्छ, प्रतिरोध त्यति नै बढी हुन्छ। यसको विपरीत, सानो प्रतिरोध। यस परिवर्तन अनुसार, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाईले इन्जिन कूलिङ पानीको तापक्रमलाई इन्धन इन्जेक्सन र इग्निशन टाइमिङको सुधार संख्याको रूपमा मापन गर्दछ। अर्थात्, हामीले कारको दौडने अवस्था, रोकिने वा सार्ने, वा इन्जिनको पानीको तापक्रमको तापक्रममा यो कति समयसम्म चलिरहेको छ भनेर थाहा पाउन सक्छौं।

वायु मास प्रवाह

यसको कार्य इन्जिनको हावा सेवन पत्ता लगाउनु हो, र हावाको सेवन जानकारीलाई आउटपुटको लागि विद्युतीय संकेतहरूमा रूपान्तरण गर्नु हो, र तिनीहरूलाई ECU मा पठाउनु हो। हामीलाई थाहा छ कि कारको ड्राइभिङलाई अगाडि आवेग प्राप्त गर्न इग्निशन उपकरण चाहिन्छ। तसर्थ, मुद्रास्फीति को मात्रा ईसीयू को लागि ईन्धन इंजेक्शन समय, ईन्धन इंजेक्शन मात्रा र इग्निशन यन्त्रको इग्निशन समय गणना गर्न को लागी आधार हो जब कार प्रज्वलित हुन्छ। यसको कार्यले हामीलाई कारलाई अझ राम्रो गति र घटाउन सक्षम पार्नु हो।