उत्खनन solenoid भल्भ TM58401 हाइड्रोलिक पम्प समानुपातिक solenoid वाल्व 3768317

उत्खनन solenoid वाल्व को काम सिद्धान्त
 

उत्खननकर्ताले मुख्यतया प्रत्यक्ष-अभिनय सोलेनोइड भल्भ प्रयोग गर्दछ, जसमा सुविधाजनक नियन्त्रण, छिटो कार्य, रिमोट कन्ट्रोल प्राप्त गर्न सजिलो, र भ्याकुम, नकारात्मक दबाब र शून्य दबावमा सामान्य रूपमा काम गर्न सक्ने फाइदाहरू छन्। उत्खनन solenoid भल्भ भित्र एक बन्द कक्ष छ, भल्भ शरीर च्याम्बर को बीच मा छ, र वाल्व शरीर को दुई छेउ को आवश्यकता अनुसार इलेक्ट्रोम्याग्नेट संग कन्फिगर गरिएको छ, वा केवल एक छेउ इलेक्ट्रोमग्नेट संग कन्फिगर गरिएको छ। इन्डक्टन्सको सिद्धान्तद्वारा उत्पन्न चुम्बकीय बल प्रयोग गरेर, कन्ट्रोल स्पूलले तेल सर्किट रिभर्सल प्राप्त गर्न चल्छ, जब इलेक्ट्रोम्याग्नेट कुण्डललाई ऊर्जा दिइन्छ, इलेक्ट्रोम्याग्नेटले विपरित दिशामा तान्नेछ, र स्पूललाई ​​सक्शनको दिशामा सार्नको लागि धकेल्छ, यसरी विभिन्न तेल प्वालहरू अवरुद्ध वा पर्दाफास गर्दछ, र तेल निर्देशन अनुसार विभिन्न पाइपलाइनहरूमा प्रवेश गर्नेछ। यदि सोलेनोइड भल्भको सोलेनोइड कुण्डल जलाइयो वा काटियो भने, यसले चुम्बकीय बल उत्पन्न गर्न सक्दैन, र भल्भ कोर सार्न सकिँदैन, र उत्खननकर्ताले सम्बन्धित कार्यहरू गर्न सक्दैन।

उत्खनन को बारम्बार विफलता को कारण

1. काम गर्ने भागहरूको अवरोधले उत्खननकर्तालाई स्वयं-स्टल गराउँछ।
प्रदर्शन यो हो कि इन्जिनको गति बिस्तारै निभाउनु अघि घट्दै जान्छ, र निकास पाइपले कालो धुवाँ उत्सर्जन गर्दछ। यस अवस्थामा, उत्खननको काम गर्ने भागहरू पहिले अवरोधको लागि जाँच गर्नुपर्छ। यदि त्यहाँ अवरोध छ भने, इन्जिन सामान्यतया अवरोध खाली भएपछि पुन: सुरु गर्न सकिन्छ। साथै, खराब स्नेहनको कारण इन्जिन, शाफ्ट जलेको दुर्घटना देखाउँदै, यो घटना पनि उत्पादन गर्नेछ, यस अवस्थामा, इन्जिन ओभरहाल गर्न आवश्यक छ। उत्खननकर्ता आफैं निभाउने कारण।

2, इन्जिन ईन्धन आपूर्ति सहज छैन, उत्खनन आत्म-निभाउने परिणाम।
प्रदर्शन भनेको मेसिन बन्द हुनु अघि इन्जिनको गति अस्थिर वा ढिलो झर्ने हो, तर निकास पाइपबाट कुनै स्पष्ट कालो धुवाँ छैन। यस अवस्थामा, हामीले ट्याङ्कीमा इन्धन सकिएको छ कि छैन, तेल पम्पको तेल आपूर्ति सामान्य छ कि छैन, सेडिमेन्ट कपको तेल इनलेट मलबेले अवरुद्ध छ कि छैन, र डिजेल फिल्टर धेरै फोहोर छ कि छैन जाँच गर्नुपर्छ। यदि डिजेल फिल्टर धेरै फोहोर छ भने, डिजेल फिल्टर हटाउन, सफा र पुन: स्थापना गर्नुपर्छ, र तेल सर्किट मा हावा हटाउनु पर्छ। उत्खननकर्ता आफैं निभाउने कारण।

3. इन्जिन आयल आपूर्ति अचानक अवरुद्ध भएको छ वा लोड अचानक बढेको छ, जसले गर्दा एक्काभेटर आफैं रोकिन्छ।
एक्काभेटर निभाउनु अघि, गति घट्ने कुनै प्रक्रिया थिएन, अचानक निभाउने देखाउँदै। यस अवस्थामा, हामीले पहिले इन्जिनका भागहरू एक्कासी ढिलो वा खसेको जाँच गर्नुपर्छ, फ्लेमआउट सोलेनोइड भल्भद्वारा उच्च चापको तेल पम्प तेल आपूर्ति रडद्वारा नियन्त्रित इन्जिनको लागि, हामीले फ्लेमआउट सोलेनोइड भल्भ छ कि छैन भनेर पनि जाँच गर्नुपर्छ। पावर अफ, र उत्खननकर्ताको सेल्फ-फ्लेमआउटको कारण।

4. काम गर्ने भागहरूको अवरोधले उत्खननकर्तालाई स्वयं-स्टल गराउँछ।
प्रदर्शन यो हो कि इन्जिनको गति बिस्तारै निभाउनु अघि घट्दै जान्छ, र निकास पाइपले कालो धुवाँ उत्सर्जन गर्दछ। यस अवस्थामा, उत्खननको काम गर्ने भागहरू पहिले अवरोधको लागि जाँच गर्नुपर्छ। यदि त्यहाँ अवरोध छ भने, इन्जिन सामान्यतया अवरोध खाली भएपछि पुन: सुरु गर्न सकिन्छ। साथै, खराब स्नेहनको कारण इन्जिन, शाफ्ट जलेको दुर्घटना देखाउँदै, यो घटना पनि उत्पादन गर्नेछ, यस अवस्थामा, इन्जिन ओभरहाल गर्न आवश्यक छ। उत्खननकर्ता आफैं निभाउने कारण।

5. इन्जिन इन्धन आपूर्ति सहज छैन, जसको परिणामस्वरुप उत्खननकर्ता आफैं निभाउँछ।
प्रदर्शन भनेको मेसिन बन्द हुनु अघि इन्जिनको गति अस्थिर वा ढिलो झर्ने हो, तर निकास पाइपबाट कुनै स्पष्ट कालो धुवाँ छैन। यस अवस्थामा, हामीले ट्याङ्कीमा इन्धन सकिएको छ कि छैन, तेल पम्पको तेल आपूर्ति सामान्य छ कि छैन, सेडिमेन्ट कपको तेल इनलेट मलबेले अवरुद्ध छ कि छैन, र डिजेल फिल्टर धेरै फोहोर छ कि छैन जाँच गर्नुपर्छ। यदि डिजेल फिल्टर धेरै फोहोर छ भने, डिजेल फिल्टर हटाउन, सफा र पुन: स्थापना गर्नुपर्छ, र तेल सर्किट मा हावा हटाउनु पर्छ। उत्खननकर्ता आफैं निभाउने कारण।