अटोमोबाइल सेन्सर तारहरूको परिभाषा

1.ABS सेन्सर एक ह्वील स्पीड सेन्सर हो, जुन ह्वील स्पिड पत्ता लगाउन प्रयोग गरिन्छ। यो वास्तवमा २-तार प्रणाली भएको विद्युत चुम्बकीय कुण्डल हो।

2. थ्रोटल स्थिति सेन्सरमा 3 तार र 4 तारहरू छन्; तेस्रो तार भित्र एक स्लाइडिङ रियोस्ट्याट छ, र चौथो तार भित्र एक स्लाइडिंग रियोस्ट्याट बाहेक निष्क्रिय सम्पर्कहरूको एक जोडी छ।

3. सामान्यतया, इनटेक प्रेसर सेन्सर तीनवटा तारहरूबाट बनेको हुन्छ, जसमध्ये दुईवटा पावर सप्लाई सर्किट बनाउँछन्, र अर्को एउटा सिग्नल तार हो।

4. सामान्यतया, हावाको तापक्रम सेन्सरमा दुई-तार प्रणाली हुन्छ, एउटा विद्युत आपूर्तिको लागि र अर्को सिग्नल लाइनको लागि।

5. कूलेंट तापमान सेन्सरहरू 2-तार, 3-तार र 4-तार हुन्। २-तार प्रणाली, एउटा बिजुली आपूर्ति, र अर्को सिग्नल तार ECU मा जडान गरिएको छ; 3-तार प्रणाली, एउटा बिजुली आपूर्ति, ECU मा जडान गरिएको एक संकेत तार, र एक पानी थर्मोमिटर संकेत तार संग उपकरण प्यानल जोडिएको; 4-तार प्रणाली, जसमध्ये दुई ECU मा जडान गरिएका छन्, र अन्य दुई ड्यासबोर्डमा पानी थर्मोमिटरमा जडान गरिएका छन्।

6. क्र्याङ्कशाफ्ट गति स्थिति सेन्सर, म्याग्नेटोइलेक्ट्रिक सेन्सर र हल सेन्सर सहित। म्याग्नेटोइलेक्ट्रिकमा दुई-तार प्रणाली र तीन-तार प्रणाली छ, र दुई-तार प्रणालीका दुवै तारहरू ECU ； मा जडान गरिएका सिग्नल तारहरू हुन्; 3-तार प्रणाली मध्ये दुई सिग्नल तारहरू छन्, र अर्को एक संकेत संरक्षण तार हो। हल प्रकार एक 3-तार प्रणाली हो, जसमध्ये दुईवटा पावर सप्लाई सर्किट बनाउँछन्, र त्यहाँ नयाँ सिग्नल तार पनि छ।

7. क्यामशाफ्ट चरण सेन्सर र क्र्याङ्कशाफ्ट गति स्थिति सेन्सर समान छन्, म्याग्नेटोइलेक्ट्रिक र हल सेन्सर सहित।

8. नक सेन्सरहरू एकल तार, 2 तार र 3 तारबाट बनेका छन्। एकल-तार प्रणाली भनेको संकेत तार ECU मा जडान गरिएको छ र ग्राउन्ड तार ग्राउन्ड गरिएको छ; 2-तार प्रणाली मध्ये एउटा ECU मा जडान भएको सिग्नल तार हो, र अर्को ECU मा जडान भएको ग्राउन्ड तार हो; 3-तार प्रणाली मध्ये एउटा ECU मा जडान गरिएको सिग्नल तार हो, एउटा ग्राउन्ड तार पनि ECU मा जडान हुन्छ, र अर्को सिग्नल शिल्डिङ तार हो।

9. त्यहाँ एकल-तार, 2-तार, 3-तार र 4-तार अक्सिजन सेन्सरहरू छन्। एकल-तार प्रणालीमा, केवल एक तार एक संकेत तार हो, जुन ECU ； मा जडान गरिएको छ; 2-तार प्रणाली मध्ये एउटा ECU मा जडान भएको सिग्नल तार हो, र अर्को ECU मा जडान भएको ग्राउन्ड तार हो; 3-तार प्रणाली मध्ये एउटा ECU मा जडान भएको सिग्नल तार हो, र अन्य दुई अक्सिजन सेन्सरको तताउने कुण्डलका लागि पावर सप्लाई लाइनहरू हुन्, एउटा EFI रिलेसँग जोडिएको छ र अर्को ECU मा जडान गरिएको छ; 4-तार प्रणालीमा ECU मा जडान भएको सिग्नल तार, ECU मा जडित ग्राउन्ड तार, EFI रिलेमा जडान गरिएको ताप कोइल पावर सप्लाई तार, र ECU मा जडान गरिएको ताप कोइल नियन्त्रण तार छ।