हाइड्रोलिक नियन्त्रण चेक चेक भल्भ ydf10-00 खुदाई को लागी

Solenoid भल्भ मार्कले अगाडि "धेरै" संकेत गर्दछ। तपाईंले यस भल्भको चलिरहेको अवस्था देख्नु पर्छ। तपाईं भन्न सक्नुहुन्छ त्यहाँ धेरै छन्। यदि त्यहाँ एक ponummattativate मोहर छाप छ भने तपाईं एक राम्रो समझ हुनेछ। प्रतीकात्मक रूपमा, यसको अर्थ तेल सर्किट बोर्डको वर्ग हो (तीर प्रतीक वा टी रेखाको साथ)। र पछाडि "धेरै लिंकहरू" को मतलब वर्गमा धेरै पोइन्टहरू छन् जुन एक वर्गमा धेरै पोइन्टहरू छन् (तीरका प्रतीक रेखा र टी लाइन), जुन धेरै लिंकहरू छन्। प्रतीक चित्रहरूको अर्थ निम्न रूपमा निम्न हुन्छ:

1 Scheder दोस्रो राहत भल्भको कार्य अंश वर्गहरू द्वारा प्रतिनिधित्व गर्दछ, र धेरै वर्गले धेरै "ओहदा" प्रतिनिधित्व गर्दछ;

2 बक्समा तीरको एरो प्रतीकले तेल प्यासेज जडित अवस्थामा छ भनेर संकेत गर्दछ, तर एर्रो प्रतीकले उडेरको विशेष दिशा र तरलताको विशेष दिशा हो।

। "T" चिनो लगाइएको "t" वा "t" बक्समा च्यानल ब्लक गरिएको छ भनेर संकेत गर्दछ;

। यदि धेरै सकेट बक्सको बाहिरी भागमा जडित छन् भने, यसको मतलब धेरै "जडानहरू" हो;

Lew। सामान्य कार्ट्रिज भल्भले निर्माताहरूले पत्र P प्रयोग गर्दछ ईनलेट / एयर एलेटलाई प्रणाली सर्किट वा प्रणाली सफ्टवेयर द्वारा प्रदान गरिएको हवाई आपूर्तिसँग जोड्दछ; पम्प तेल / एयर रिटर्न पोर्ट जलगी र तेल फर्किने च्यानल / प्रणाली सफ्टवेयरको वायुसेना एयर आपूर्ति t (कहिलेकाँही) द्वारा संकेत गर्दछ; एक्स्ट्यूटरसँग भल्भ जडान गर्दै एयर प्वाल / एयर आउटलेटले अब एबको प्वालिटी राख्दछ कि प्रतीक तस्वीरले तेलको प्वाल चुचाउँछ।

। जलविद्युत दिशात्मक भल्भमा दुई वा बढी काम गर्ने स्थितिहरू छन्, जुन एक सामान्य स्थिति हो, त्यो हो, भल्भ कोर नियन्त्रण बलको अधीनमा छैन। प्रतीक चित्रमा नकारात्मक सम्बन्ध तीन-स्थिति भल्भको सामान्यीकरण स्थिति हो। टर्लियन वसन्तले टर्मिंग स्प्रिडले क्यालिब्रेट गरेको दुई-स्थिति भलकले टर्मिन वसन्तको नजिकको बक्समा च्यानल अवस्था लिन्छ। प्रणाली रेखाचित्र बनाउँदा तेल प्यासेज / एयर आपूर्ति सामान्यतया हाइड्रोलिक भल्भको सामान्यीकरण स्थितिमा जडान हुनुपर्दछ।