लोडर उच्च गुणस्तर समानुपातिक solenoid भल्भ 25/222913

     सोलेनोइड भल्भको सामान्य गल्तीहरू 

हावा चुहावटले अपर्याप्त हावाको चाप निम्त्याउनेछ, जसले गर्दा जबरजस्ती भल्भ खोल्न र बन्द गर्न गाह्रो हुन्छ, किनकि सील गर्ने ग्यास्केट बिग्रिएको छ वा स्पूल भल्भ लगाएको छ र धेरै गुफाहरू फसेका छन्। स्विचिङ प्रणालीको सोलेनोइड भल्भको विफलतासँग व्यवहार गर्दा, सोलेनोइड भल्भको शक्ति बाहिर हुँदा उपयुक्त समय चयन गरिनु पर्छ। यदि प्रशोधन स्विचिङ ग्याप भित्र पूरा गर्न सकिँदैन भने, स्विचिङ प्रणाली निलम्बन गर्न सकिन्छ र शान्त रूपमा ह्यान्डल गर्न सकिन्छ।

ड्राइभ फरक छ। समानुपातिक भल्भको ड्राइभिङ यन्त्र समानुपातिक विद्युत चुम्बक हो, र सर्वो भल्भको ड्राइभिङ उपकरण बल मोटर वा टोक़ मोटर हो, र प्रदर्शन प्यारामिटरहरू फरक छन्। हिस्टेरेसिस, मध्य मृत क्षेत्र, ब्यान्डविथ, फिल्टरेशन शुद्धता र अन्य विशेषताहरू फरक छन्, त्यसैले अनुप्रयोग अवसरहरू फरक छन्, सर्वो भल्भहरू र सर्वो समानुपातिक भल्भहरू मुख्य रूपमा बन्द-लूप नियन्त्रण प्रणालीहरूमा प्रयोग गरिन्छ, अन्य संरचनाहरूको समानुपातिक भल्भहरू मुख्य रूपमा खुला लुपमा प्रयोग गरिन्छ। नियन्त्रण प्रणाली र बन्द-लूप गति नियन्त्रण प्रणाली।

सामान्य समानुपातिक भल्भको इनपुट पावर ठूलो हुन्छ, मूलतया सयौं Ma देखि 1 amp वा बढीमा, जबकि साधारण भल्भको इनपुट पावर सानो हुन्छ, मूल रूपमा दसौं MA मा; समानुपातिक भल्भको नियन्त्रण शुद्धता थोरै कम छ, हिस्टेरेसिस सर्वो भल्भको भन्दा ठूलो छ, र सामान्य भल्भको नियन्त्रण शुद्धता उच्च छ, तर तेलको लागि आवश्यकताहरू पनि उच्च छन्।

संरचनाबाट यो बुझिन्छ कि समानुपातिक भल्भको स्पूल विद्युत चुम्बकीय बल र हाइड्रोलिक दबाव र वसन्त बल द्वारा सन्तुलित छ, जबकि सामान्य भल्भ हाइड्रोलिक दबाव द्वारा सन्तुलित छ, त्यसैले समानुपातिक भल्भ ठूलो प्रवाह र उच्च दबाव नियन्त्रण गर्न कुनै फाइदा छैन। त्यहाँ समानुपातिक भल्भहरू Z प्रारम्भिक उत्पादनहरू खुला छन्, जसलाई समानुपातिक भल्भ भनिने कारण हुनुपर्छ।

अनुप्रयोगमा, साधारण भल्भ अधिक व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, सटीक स्थिति, गति र अन्य नियन्त्रणको लागि मात्र प्रयोग गर्न सकिँदैन, तर कार्यको साथ पनि, त्यसैले तपाईले चलाउनुहुने कारको पावर स्टीयरिङ एक सर्वो प्रणाली हो, जुन समानुपातिक हासिल गर्न गाह्रो छ। भल्भहरू।