हामीले अक्सिजन सेन्सरको तरंगमा रहेको क्लटर सिग्नललाई किन अध्ययन गर्नुपर्छ?

यो किनभने अव्यवस्था कम दहन दक्षता को कारण हुन सक्छ। जबसम्म अप-फ्लो प्रणाली सही काम गर्ने अवस्थामा छैन, उत्प्रेरक सही रूपमा परीक्षण गर्न सकिँदैन। अक्सिजन सेन्सर तरंगको अव्यवस्थाले प्रत्येक इन्जिन सिलिन्डरको प्रदर्शनको गिरावटलाई चेतावनी दिन सक्छ। यस समयमा, निकास ग्यास निदान सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण छ। किनभने यसले पत्ता लगाउन सक्छ कि उत्प्रेरकको रूपान्तरण दक्षता घट्छ र व्यक्तिगत सिलिन्डरहरूको प्रदर्शन घट्छ। अव्यवस्थित संकेतहरूले इन्धन प्रतिक्रिया नियन्त्रण प्रणालीको नियन्त्रकको सामान्य सञ्चालनलाई पनि बाधा पुर्‍याउँछ (इन्जिन नियन्त्रण कम्प्युटरमा प्रतिक्रिया कार्यक्रम चल्छ)। "इंन्धन प्रतिक्रिया नियन्त्रण प्रणाली नियन्त्रक" ले कार्यात्मक सफ्टवेयर प्रोग्रामलाई बुझाउँछ ("फिडब्याक नियन्त्रक" भनिन्छ), जुन एक प्रोग्राम हो जसले अक्सिजन सेन्सरको भोल्टेज संकेत प्राप्त गर्दछ र सही तत्काल ईन्धन इंजेक्शन वा मिश्रण नियन्त्रण आदेश गणना गर्दछ। सामान्यतया, प्रतिक्रिया नियन्त्रक कार्यक्रम असामान्य प्रणाली सञ्चालन र ईन्धन नियन्त्रण आदेशहरूको कारण उत्पन्न अक्सिजन सेन्सर संकेतहरूको आवृत्तिलाई प्रभावकारी रूपमा हटाउन डिजाइन गरिएको छैन। अराजक उच्च आवृत्ति उतार-चढ़ाव संकेतले प्रतिक्रिया नियन्त्रकलाई नियन्त्रण शुद्धता वा "प्रतिक्रिया ताल" गुमाउन सक्छ। यहाँ धेरै प्रभावहरू छन्। पहिलो, जब प्रतिक्रिया नियन्त्रकको सञ्चालन शुद्धता प्रभावित हुन्छ, ईन्धन मिश्रण अनुपात उत्प्रेरक विन्डो भन्दा बढी हुनेछ, जसले रूपान्तरण र निकास उत्सर्जनको कार्य क्षमतालाई असर गर्नेछ। दोस्रो, इन्जिन कार्यसम्पादन पनि प्रभावित हुनेछ। अव्यवस्था एक निर्णायक सूचक हुन सक्छ कि नियन्त्रण बाहिर निकास ग्यास उत्प्रेरकमा प्रवेश गर्दछ। यो प्रायः पाइन्छ कि जब क्लटर अवस्थित हुन्छ, उत्प्रेरकमा प्रवेश गर्ने निकास ग्यासको सही हावा-ईन्धन अनुपात हुँदैन। निकास ग्यास उत्सर्जनको मर्मत र निदानको लागि अक्सिजन सेन्सरको तरंगमा अव्यवस्था बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ। केही अवस्थामा, अव्यवस्था उत्प्रेरक रूपान्तरण दक्षता कम भएको स्पष्ट संकेत हो, र त्यसपछि निकास उत्सर्जन मानक भन्दा बढी हुन्छ। थप रूपमा, अक्सिजन सेन्सरको तरंगमा अव्यवस्थाको व्याख्या इन्जिन प्रदर्शन वा ड्राइभिंग क्षमताको निदानको लागि एक बहुमूल्य उपकरण हो। अव्यवस्था भनेको एक सिलिन्डरबाट अर्कोमा दहन दक्षतामा असंतुलनको संकेत हो। अक्सिजन ट्रान्समिटरको तरंगमा अव्यवस्थाको व्याख्या र बुझाइ पनि अक्सिजन सेन्सर सिग्नल मर्मत र प्रमाणिकरणको प्रभावकारी प्रयोगको लागि धेरै महत्त्वपूर्ण छ। अक्सिजन सेन्सरको तरंगमा अव्यवस्थाले संकेत गर्दछ कि निकास ग्यास एक सिलिन्डरबाट अर्को असन्तुलितमा परिवर्तन हुन्छ, वा विशेष गरी, व्यक्तिगत दहन प्रक्रियाहरूबाट उच्च अक्सिजन सामग्री प्राप्त हुँदैन। धेरै जसो अक्सिजन सेन्सरहरूले सामान्य रूपमा काम गर्दा प्रत्येक दहन प्रक्रियाद्वारा उत्पादित भोल्टेज विचलनलाई द्रुत रूपमा फिर्ता गर्न सक्छन्। अव्यवस्थाको संकेत सीमा जति ठूलो हुन्छ, प्रत्येक दहन प्रक्रियाबाट नापिएको अक्सिजन संरचनाको भिन्नता त्यति नै बढी हुन्छ। विभिन्न ड्राइभिङ मोडहरू अन्तर्गत देखिने अव्यवस्था स्थिर-स्थिति र क्षणिक निकास ग्यास परीक्षणहरूको विफलताको मूल कारण निर्धारण गर्न मात्र महत्त्वपूर्ण छैन, तर ड्राइभिबिलिटी निदानको लागि प्रभावकारी निर्णय आधार पनि हो। अक्सिजन सेन्सर सिग्नल क्लटर जसले एक्सेलेरेशन मोडमा BC को पीक बुरसँग एक-देखि-एक निकास वेभफॉर्म बनाउँछ एक धेरै महत्त्वपूर्ण डायग्नोस्टिक सिग्नल हो, किनभने यसको मतलब इग्निशन लोड अन्तर्गत असफल हुनेछ। सामान्यतया, ठूलो अव्यवस्था आयाम। निकास ग्यासमा अधिक अक्सिजन सेन्सरहरू छन्, त्यसैले अव्यवस्था भनेको उत्प्रेरकमा प्रवेश गर्ने प्रतिक्रिया ग्यासको औसत अक्सिजन सामग्री निकास अघि बढ्छ, र उत्प्रेरकमा रहेको नाइट्रोजन अक्साइड समृद्ध अक्सिजनमा (रासायनिक रूपमा) घटाउन सकिँदैन भन्ने संकेत हो। वातावरण (दुबला मिश्रण)। संक्षेपमा, यो ज्ञात छ कि पूर्ण सामान्य प्रतिक्रिया प्रणालीको साथ अक्सिजन सेन्सरको तरंगमा अव्यवस्था संकेतले निकास ग्यास वा इन्जिन कार्यसम्पादनमा कुनै स्पष्ट प्रभाव पार्दैन। अव्यवस्थाको सानो मात्रालाई बेवास्ता गर्न सकिन्छ, जबकि ठूलो संख्यामा अव्यवस्था महत्त्वपूर्ण छ। यसले मात्र निदान एक कला हो भनेर देखाउँछ। सामान्य अव्यवस्था के हो र के होइन भनेर निर्णय गर्न सिक्न अभ्यास चाहिन्छ, र सबैभन्दा राम्रो शिक्षक अनुभव हो। सिक्ने सबैभन्दा राम्रो तरिका विभिन्न माइलेज र विभिन्न प्रकारका कारहरूको अवलोकनबाट अक्सिजन सेन्सरको तरंगको अवलोकन गर्नु हो। सामान्य अव्यवस्था के हो र असामान्य अव्यवस्था के हो भन्ने बुझ्नु प्रभावकारी निकास उत्सर्जन मर्मत र ड्राइभिङ क्षमता निदानको लागि धेरै मूल्यवान छ, र यो सिक्नको लागि समय लिन लायक छ। धेरै सामान्य प्रणालीहरूको लागि, एक सफ्टवेयर तरंग बिल्कुल मूल्यवान छ। नियन्त्रित प्रणालीको लागि अक्सिजन सेन्सर सन्दर्भ वेभफर्म भएकोले कुन प्रकारको अव्यवस्था स्वीकार्य र सामान्य छ र कस्तो प्रकारको अव्यवस्थामा ध्यान दिनुपर्छ भनेर निर्धारण गर्न सक्छ। राम्रो क्लटरको लागि मापदण्डहरू छन्: यदि इन्जिन प्रदर्शन राम्रो छ भने, त्यहाँ कुनै भ्याकुम चुहावट हुनु हुँदैन, र हाइड्रोकार्बन (HC) यौगिकहरू र निकास ग्यासमा अक्सिजन सामग्री सामान्य छ। प्रयोगको यस भागमा, यस प्रशिक्षणमा यस बारे सबै विषयहरू समेट्न पर्याप्त समय र ठाउँ छ भनेर बुझ्नको लागि सकेसम्म धेरै जानकारी दिइनेछ।