प्रतिरोध पत्ता लगाउने विधि:

पहिलो, उपस्थिति निरीक्षण

संकेतहरू स्पष्ट छन्, सुरक्षात्मक पेन्ट अक्षुण्ण छ, जलेको, दागहरू, दरार र क्षय बिना, र प्रतिरोधक पिनसँग नजिकको सम्पर्कमा छ भनी जाँच गर्नुहोस्। potentiometers को लागि, तपाईंले घुमाउने शाफ्ट लचिलो, लोचदार र आरामदायक छ भनेर पनि जाँच गर्नुपर्छ। यदि त्यहाँ स्विच छ भने, जाँच गर्नुहोस् कि स्विच कार्य सामान्य छ, आदि।

दोस्रो, मल्टिमिटर पत्ता लगाउने

1. पोइन्टर मल्टिमिटरको साथ प्रतिरोध राम्रो वा नराम्रो हो कि भनेर निर्णय गर्दा, तपाईंले पहिले मापन गियर चयन गर्नुपर्छ, र त्यसपछि उपयुक्त गियरमा म्याग्निफिकेसन गियर नब राख्नुपर्छ। सामान्यतया, 100 ohms भन्दा कम प्रतिरोधकहरूको लागि RX1 गियर, 100 ohms र 1kohms बीचको प्रतिरोधकहरूको लागि RX10 गियर, 1kohms र 10kohms बीचको प्रतिरोधकहरूको लागि RX100 गियर, 100kohms भन्दा माथि प्रतिरोधकहरूको लागि RX1K गियर चयन गर्न सकिन्छ।

2. मापन गियर चयन गरेपछि, मल्टिमिटरको प्रतिरोधी गियरलाई ० मा क्यालिब्रेट गर्नुहोस्। ० क्यालिब्रेट गर्ने विधि हो: मल्टिमिटरका दुई प्रोबहरूको मेटल बारहरूलाई सर्ट-सर्किट गर्नुहोस्, र पोइन्टर ० को स्थितिमा पुग्छ कि छैन भनी अवलोकन गर्नुहोस्। यदि यो ० को स्थितिमा छैन भने, प्रतिरोध स्केलको ० को स्थितिमा पोइन्ट गर्न शून्य समायोजन नबको सूचक समायोजन गर्नुहोस्।

3. त्यसपछि, मल्टिमिटरका दुई प्रोबहरूलाई क्रमशः रेसिस्टरको दुई छेउमा जडान गर्नुहोस्, र प्रोबहरूले सम्बन्धित प्रतिरोध स्केललाई संकेत गर्नुपर्छ। यदि प्रोबहरू अचल र अस्थिर छन्, वा संकेत गरिएको मान रेसिस्टरमा संकेत गरिएको मान भन्दा धेरै फरक छ भने, यसको मतलब रेसिस्टर बिग्रिएको छ।

4. डिजिटल मल्टिमिटरको साथ प्रतिरोध राम्रो वा खराब हो कि भनेर निर्णय गर्दा, पहिले मल्टिमिटरको गियर नबलाई ओम गियरको उपयुक्त गियरमा समायोजन गर्नुहोस्। सामान्यतया, 200 ohms भन्दा कम प्रतिरोधकहरूको लागि 200 गियरहरू चयन गर्न सकिन्छ, 2k गियरहरूको लागि 200-2K ohms चयन गर्न सकिन्छ, 20-20K ohms 20k गियरहरूको लागि चयन गर्न सकिन्छ, 200K-200M ohms 2M ohms को लागि चयन गर्न सकिन्छ। 2M-20M ohm को प्रतिरोध 20M हो, र 20M ohm वा बढीको प्रतिरोध 200M हो।

माथि प्रस्तुत गरिएको सामग्री प्रतिरोधको गुणस्तर पत्ता लगाउने विधि हो। यी सरल पत्ता लगाउने विधिहरू मार्फत, तपाईं द्रुत रूपमा प्रतिरोधको गुणस्तर पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ, जसले तपाईंको प्रयोगमा ठूलो सुविधा ल्याउँछ।

प्रतिरोध टुटेको घटना के हो?

जब प्रतिरोध भाँचिन्छ, यो सामान्यतया हुन्छ कि प्रतिरोध ठूलो हुन्छ, र तिनीहरू मध्ये केही सानो हुनेछन्, वा तिनीहरूमध्ये धेरै खुला छन्।

ब्लोअर प्रतिरोध टूटेको के लक्षण हो?

ब्लोअर प्रतिरोधले मुख्यतया ब्लोअरको गति नियन्त्रण गर्दछ। यदि ब्लोअरको प्रतिरोध भाँचिएको छ भने, ब्लोअरको गति विभिन्न गियरहरूमा समान हुन्छ। ब्लोअर रेसिस्टेन्स टुटेपछि, एयर भोल्युम कन्ट्रोल नबले यसको स्पीड रेगुलेसन फंक्शन गुमाउँछ। यसले हावा आउटपुट समायोजन गर्न असक्षमताको नेतृत्व गर्नेछ; त्यहाँ कुनै 1234 गियर छैन, केवल एक एयर आउटलेट; यो एक ठूलो हावा उत्पादन हुनुपर्छ; त्यहाँ केही फ्यानहरू पनि छन् जुन प्रत्यक्ष रूपमा काम गर्दैनन्।

जब varistor सामान्य छ, यसको प्रतिरोध असीमित छ। यो पावर सप्लाईको दुबै छेउमा समानान्तरमा जोडिएको छ, जसले ओभरभोल्टेज सुरक्षाको भूमिका खेल्छ। जब इनपुट भोल्टेज एक निश्चित मूल्य भन्दा बढी हुन्छ, यसको प्रतिरोध अचानक सानो हुन्छ, सर्किट सर्ट-सर्किट बनाइन्छ, जबरजस्ती फ्यूज छोटो हुन्छ, र विद्युतीय उपकरणहरू सुरक्षाको भूमिका खेल्छ। सामान्य परिस्थितिमा, इन्भर्टर छिटो सिलिकन तोड्न सजिलो छ। यदि रेक्टिफायर सिलिकन भाँचिएको छ भने, त्यहाँ अचानक ओभरभोल्टेज वा ओभरकरेन्ट हुन सक्छ। लोड गडबडी र शक्ति अस्थिरता को कारण ट्रिगर विकार को कारण, रेक्टिफायर सिलिकन पनि क्षतिग्रस्त हुनेछ, र विशेष समस्याहरु क्षति स्थिति अनुसार विश्लेषण गर्न आवश्यक छ।

अटोमोबाइल एयर कन्डिसनरको फ्यान प्रतिरोध लगातार जल्ने कारण;

1, कम्प्रेसर वा नियन्त्रण सर्किट सर्ट सर्किट को कारण।

2, कन्डेनसर मोटर, कम्प्रेसर इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक क्लच, बाष्पीकरण मोटर विफलता।

3. अटोमोबाइल वातानुकूलित प्रशंसकको फ्यूजले आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन, र हालको मूल्य सानो छ।

4. वातानुकूलित प्रणालीमा सर्ट सर्किट छ, जुन धेरै कम्प्रेसर लोडको कारणले हुन्छ।