Isuzu 6HK1 04226-E0040/294200-0670 इन्धन सवारी साधनका लागि उपयुक्त

यदि ईन्धन मिटरिङ एकाइ क्षतिग्रस्त छ भने, ईन्धन इन्जेक्टर इंजेक्शन काटिनेछ, र तेल इनलेट मिटरिङ सोलेनोइड भल्भ पूर्ण रूपमा बन्द छ, जसले तेल रेलको दबाबलाई निरन्तर बढ्नबाट रोक्न सक्छ।

इन्धन मिटरिङ एकाइ एकदमै सटीक कम्पोनेन्ट हो, र यदि तपाइँ सामान्यतया खराब गुणस्तरको पेट्रोल फिल्टर प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, यसले ईन्धन मिटरिङ एकाइलाई नोक्सान पुर्‍याउन सक्छ। पेट्रोल फिल्टरले पेट्रोलमा आर्द्रता र अशुद्धताहरू फिल्टर गर्न सक्छ, यदि निम्न पेट्रोल फिल्टरको प्रयोगले पेट्रोलमा नमी वा अशुद्धता बढाउनेछ, जसले इन्धन मिटरिङ इकाईलाई नोक्सान पुर्‍याउँछ।

इन्धन मिटरिङ एकाइ उच्च दबाव तेल पम्प को सेवन स्थिति मा स्थापित छ। यो भाग इन्धन आपूर्ति र दबाव समायोजन गर्न सक्नुहुन्छ। यो भाग ecu द्वारा नियन्त्रित छ। यदि ईन्धन मिटरिङ एकाइ क्षतिग्रस्त छ भने, ड्यासबोर्डमा एक त्रुटि प्रकाश हुनेछ र ecu ले इन्जिनमा इन्धन इंजेक्शन काट्नेछ। यदि यो असफलता ड्राइभिङ गर्दा हुन्छ भने, यस समयमा टो ट्रक आवश्यक छ।

अटोमोटिभ फ्युल मिटरिङ युनिट, जसलाई फ्युल मिटरिङ प्रोपोर्शनल भल्भ पनि भनिन्छ, हामी समायोज्य साइजको नलको रूपमा देख्न सकिन्छ, यो उच्च-दबावको तेल पम्प इनलेट पोजिसनमा स्थापित हुन्छ, ECU द्वारा समायोजित हुन्छ र इन्धन आपूर्ति र इन्धन समायोजन गर्न प्रयोग गरिन्छ। दबाव मूल्य।

तेल पम्पको मिटरिङ एकाइ एक समानुपातिक सोलेनोइड भल्भ हो, जसलाई डिजाइन संरचनाबाट दुई प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ: एउटा सामान्यतया खुला मिटरिङ एकाइ हो, र अर्को सामान्यतया बन्द मिटरिङ इकाई हो।

1, सामान्यतया खुल्ला मिटरिङ एकाइ मुख्यतया यातायात सवारीका लागि उपयुक्त छ। जब कन्ट्रोल कुण्डल सक्रिय हुँदैन, तेल पम्पमा इन्धनको अधिकतम प्रवाह प्रदान गर्न इन्धन मिटरिङ एकाइलाई स्विच गरिन्छ। ECU ले पल्स सिग्नलको साथ उच्च दबाव तेल पम्पको क्रस-सेक्शनल क्षेत्र परिवर्तन गरेर तेलको मात्रा बढाउँछ वा घटाउँछ। छोटकरीमा: यो पावर नभएको बेला भल्भ बन्द हुँदैन, करेन्ट जति ठूलो हुन्छ, त्यति नै भल्भ बन्द हुन्छ!