अटोमोबाइल निकास ग्यास उपचार संयोजित भल्भ भल्भ कोइल FN153002

को विश्लेषण र मर्मतसम्भार को मर्मत गर्ने तरीकाको कारण

त्यहाँ उत्सवको कुण्डल जलिरहेको धेरै कारणहरू छन्, र हामी निम्न कारकहरूको रोकथामलाई विचार गर्न सक्दछौं:

1 कमिटीको कूलेटिजन कोलीको डिजाइन मार्जिन पर्याप्त छैन;लागत बचत गर्न, निर्माताले केही कोठा छोडेन। डिजाइन मार्जिन मूल रूपमा उत्पादनको एक हिस्सा थियो जुन जानाजानी विभिन्न कारकहरूको विचारमा डिजाइन गरिएको थियो जुन उत्पादन डिजाइन प्रक्रियाको बखत हुन्छ।

2। यत्तिको तारको गुणस्तर समस्या;उत्पादन लागत कम गर्न, निर्माताहरूले 1 1300 भन्दा कम तापमान प्रतिरोधको साथ वायरहरूको प्रयोग प्रयोग गर्दछ।

3। दबाबकको तापमान उठ्यो;सामान्यतया बोल्दै, इ .्ख्याको कुण्डलको डिजाइन आवश्यकता 600k भन्दा तल छ, र पॉलिएष्टरको तारको तातो प्रतिरोध 1 155 ℃ मा पुग्नु पर्छ। केहि डिजाइनरहरूले संक्षिप्त रूपमा लागत कम गर्न र विवादास्पद बृद्धि गर्नको तापमान 75k ~k ~k ~k ~k ~k को तापमान को संख्या बढाउँछन्, जसले प्रेरितलाई लामो समयदेखि उच्च तापमानमा ल्याउँदछ। एकचोटि यो लामो समयको लागि ओभरड्रड गरिएको एक पटक, यसले विचारवादी भागहरूको खराब सम्पर्क पैदा गर्न र सम्पर्क प्रतिरोध बढाउन सक्छ, जसले विनिबारक कुण्डको इन्चाल प्रतिरोध गर्दछ।

Ward। संक्षिप्तको सोचाइ कुण्डका विकास सेनाहरू बीच काउन्सिलबल समन्वय;जब भोल्टेज कम छ, पुल-इन गाह्रो हुन्छ, कट्टरपन्थीको कार्यको समय लामो हुन्छ, र यसले कट्टरपन्थीको कदम चाल्दछ, जसले प्रतिरोधको कुखुरा बनाउँदछ। ठूलो वर्तमान।

। उत्पादन डिजाइनको काम गर्ने भोल्टेज दायरा पर्याप्त फराकिलो हुँदैन।एक पटक भोल्टेज% 0% ~ %%% हो, यो सम्भव छ कि यो तातो राज्यमा आकर्षित हुन सक्दैन। जब भोल्टेज 120% भन्दा माथि छ, कमिटीनेसन कोइललाई ओभरथ्या गर्न सजिलो छ।

कमिडसाइज कोइल माथिको कारणले जलेको छ, र यो निरन्तर प्रयोग गर्न सकिन्छ जबसम्म यो मर्मत गरिएको छ। बाटो कुण्डल रिवाइन्ड गर्नु हो। जबसम्म छोटो क्षेत्रीय मोड विशेष गरी ठूलो हुँदैन, छोटो सर्किट कोलको अन्त्यमा छ, र बाँकी भागहरू अलार्महरू हटाउन सकिन्छ र बाँकी प्रयोग गर्न सकिन्छ।

वास्तवमा, जलेको घटाउनका केही दुर्घटनाहरू पूर्ण रूपमा वेवास्ता गर्न सकिन्छ, र केही दुर्घटनाहरू प्रभावकारी रूपमा उत्पादन गर्न सकिदैन जबसम्म तिनीहरू उत्पादन आवश्यकताहरू र कडा गुणवत्ता आवश्यकताहरू अनुसार।