दुई-स्थिति दुई-तरीकाले हाइड्रोलिक कारतूज भल्भ गर्नुहोस् SV16-22 र भल्भ ब्लक

कार्ट्रिज भल्भ को रचना
कार्ट्रिज भल्भसँग प्लेट प्लेट, थ्रेडेड प्रकार दुई कोटिहरू छन्। टोपी प्लेट कार्ट्रिज भल्भ एक पायलट भाग, एक कारतूहिक भाग र एक च्यानल ब्लक को रचना गरिएको छ।
प्लेट प्लेट
नियन्त्रण कभर प्लेट सामान्यतया तीन कोटिहरूमा विभाजित गर्न सकिन्छ: दबाव, प्रवाह, दिशा नियन्त्रण प्लेट प्लेट। कार्ट्रिज भल्भको पाइलट भागको रूपमा नियन्त्रण कभर प्लेट प्लेटहरू पहुँच ब्लकमा पायलट प्लग-इन सेट गर्न प्रयोग गरिन्छ र कार्टिज भल्भमा लैजाने च्यानलहरू मिलाउन प्रयोग गरिन्छ; केही तेल नियन्त्रण च्यानलहरू भित्र संसाधित हुन्छन्, र घुसाइन्छ सम्मिलित र प्लगहरू घुसाइन्छ र तेल सर्किटको दिशा नियन्त्रण गर्न केही नियन्त्रण तेल च्यानलहरूमा सेट गरिन्छ। यो केही विशिष्ट प्रभावहरू प्राप्त गर्न केहि साना हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरूको साथ सुसज्जित छ। छोटकरीमा, नियन्त्रणको प्लेटको प्रकार्य भनेको पायलट नियन्त्रण तेल सर्किट कुराकानी गर्न र मुख्य भल्भको काम गर्ने राज्यलाई नियन्त्रण गर्न हो।
प्लग-इन
कार्ट्रिज सामान्यतया वसन्त, एक स्पूल, एक भल्भ स्लीभ र एक छाप, चम्चा र भल्भ स्लीभ को आधारभूत एकाई एक सीट भंगी, र बन्द प्रदर्शन को आधारभूत एकाई राम्रो छ।
स्पूलको तल आकृति दबाव, प्रवाह, दिशा नियन्त्रण, र बहुसय नियन्त्रणहरू जस्ता विभिन्न अतिरिक्त कम्पनीहरूको कार्यहरू सामना गर्न फरक फरक हुन्छ
हाइड्रोफिज कन्ट्रोल नियन्त्रण तेलका साथै तेल आपूर्ति र तेल नियन्त्रण विधिहरू, र आन्तरिक नियन्त्रण र बाह्य डिस्चार्ज र बाह्य डिस्चार्जको बिभिन्न संयोजनहरू छन्। क्षेत्र मा प्रयोग धेरै जसो सम्मिलित सामान्यतया प्लग-ईन्स बन्द हुन्छन्। "सामान्यतया बन्द" यसको मतलब यो हो कि मुख्य तेल पोर्ट A र B बीचको मार्ग प्रसव वेदना द्वारा बन्द छ जब नियन्त्रण तेल पारित हुँदैन। "सामान्यतया" भनेको नियन्त्रणमा छैन
तेल मुख्य तेल पोर्ट A र B बीचको सम्बन्ध कायम गर्न वसन्त शक्तिमा निर्भर गर्दछ, जब त्यहाँ दबाब नियन्त्रण हुन्छ
सम्भावित रूपमा दिइन्छ।