इन्जिनियरिङ खनन मेसिनरी पार्ट्स हाइड्रोलिक भल्भ कार्ट्रिज सन्तुलन भल्भ RPGE-LCN

हाइड्रोलिक भल्भ एक स्वचालित कम्पोनेन्ट हो जुन दबाबको तेलको साथ संचालित हुन्छ, यो प्रेशर भल्भ प्रेशर तेलद्वारा नियन्त्रित हुन्छ, सामान्यतया विद्युत चुम्बकीय दबाव भल्भसँग जोडिन्छ, हाइड्रोपावर स्टेशन तेल, ग्यास, पानी पाइपलाइन प्रणालीको रिमोट कन्ट्रोलको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ। सामान्यतया clamping, नियन्त्रण, स्नेहन र अन्य तेल सर्किट लागि प्रयोग गरिन्छ। त्यहाँ प्रत्यक्ष कार्य प्रकार र अग्रगामी प्रकार, बहु-उपयोग अग्रगामी प्रकार छन्। हाइड्रोलिक भल्भको भूमिका मुख्यतया प्रणालीमा शाखाको तेलको दबाब कम गर्न र स्थिर गर्न प्रयोग गरिन्छ, र यो प्राय: क्ल्याम्पिंग, नियन्त्रण, स्नेहन र अन्य तेल सर्किटहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ। त्यहाँ प्रत्यक्ष गतिशील प्रकार, अग्रणी प्रकार र superposition प्रकार छन्। तरल पदार्थको दबाब, प्रवाह र दिशा नियन्त्रण गर्न हाइड्रोलिक ट्रान्समिशनमा प्रयोग गरिने कम्पोनेन्ट। प्रेशर कन्ट्रोल भल्भलाई प्रेसर कन्ट्रोल भल्भ भनिन्छ, फ्लो कन्ट्रोल भल्भलाई फ्लो कन्ट्रोल भल्भ भनिन्छ, र कन्ट्रोल अन, अफ र फ्लो दिशालाई डिरेक्शन कन्ट्रोल भल्भ भनिन्छ। हाइड्रोलिक भल्भको वर्गीकरण: प्रकार्यद्वारा वर्गीकरण: प्रवाह भल्भ (थ्रोटल भल्भ, गति नियमन भल्भ, डाइभर्टर भल्भ, सङ्कलन भल्भ, डाइभर्टर सङ्कलन भल्भ), प्रेशर भल्भ (रिलीफ भल्भ, दबाव घटाउने भल्भ, सिक्वेन्स भल्भ, अनलोडिङ भल्भ), दिशा भल्भ इलेक्ट्रोमैग्नेटिक रिभर्सिङ भल्भ, म्यानुअल रिभर्सिङ भल्भ, चेक भल्भ, हाइड्रोलिक कन्ट्रोल चेक भल्भ)

पायलट राहत भल्भहरू विभिन्न कन्फिगरेसनहरूमा उपलब्ध छन्। एक सामान्य तीन-खण्ड केन्द्रित संरचना पायलट राहत भल्भ, जुन दुई भागहरू मिलेर बनेको छ: पायलट भल्भ र मुख्य भल्भ।

टेपर पायलट भल्भ, मुख्य भल्भ स्पूलमा ड्याम्पिङ होल (फिक्स्ड थ्रॉटल होल) र प्रेसर रेगुलेटिङ स्प्रिङ मिलेर पाइलट हाफ-ब्रिज आंशिक दबाव नकारात्मक प्रतिक्रिया नियन्त्रण गठन गर्दछ, जुन पायलट भल्भ पछि मुख्य चरण आदेश दबाव प्रदान गर्न जिम्मेवार छ। मुख्य भल्भ स्पूलको माथिल्लो कक्षमा दबाव नियमन। मुख्य स्पूल मुख्य नियन्त्रण लूप को तुलनाकर्ता हो। माथिल्लो छेउको अनुहारले मुख्य स्पूलको कमाण्ड फोर्सको रूपमा कार्य गर्दछ, जबकि तल्लो छेउको अनुहारले मुख्य लूपको दबाव नाप्ने सतहको रूपमा कार्य गर्दछ र प्रतिक्रिया बलको रूपमा कार्य गर्दछ। परिणामस्वरूप बलले स्पूल चलाउन सक्छ, ओभरफ्लो पोर्टको साइज समायोजन गर्न सक्छ, र अन्तमा इनलेट प्रेशर P1 को दबाबलाई विनियमित र विनियमित गर्ने उद्देश्य हासिल गर्न सक्छ।

YF प्रकार तीन-खण्डको केन्द्रित पायलट राहत भल्भ संरचना चित्र 1-(- टेपर भल्भ (पाइलट भल्भ); 2 - कोन सीट 3 - भल्भ कभर; 4 - भल्भ बडी; 5 - डम्पिङ होल; 6 - मुख्य भल्भ कोर; 7 - मुख्य सीट; 9 - दबाव विनियमन (पाइलट वाल्व) 11 - ह्यान्डव्हील समायोजन;