कोमात्सु PC200-8 बूम राहत भल्भको लागि मुख्य बन्दुक राहत भल्भ

हामी मुख्य राहत भल्भको बारेमा कुरा गर्दैछौं जब प्रणालीको दबाव थोरै माथि जान्छ, मोडेल छ
जब मुख्य प्लन्जर भल्भको दुई छेउहरू बीचको दबाबको भिन्नता मुख्य भल्भको सफ्ट स्प्रिंगको प्रकार्य भन्दा बढि हुन्छ, मुख्य प्लन्जर भल्भ उठाइन्छ, मुख्य भल्भ खोलिन्छ, वसन्त तेल ट्याङ्कीसँग जोडिएको हुन्छ, ठूलो मात्रामा तेलको मुख्य भल्भ पोर्ट मार्फत थ्रोटल गरिन्छ, र त्यसपछि तेल रिटर्न पोर्ट मार्फत तेल ट्याङ्कीमा फर्किन्छ, जुन दबाब नियन्त्रण ओभरफ्लो प्रक्रिया हो। यस सिद्धान्तलाई बुझ्दा समानताद्वारा भल्भलाई तल राख्नको लागि बूमको कार्य सिद्धान्त बुझ्न सकिन्छ।
जब हाइड्रोलिक उत्खनन गर्ने हात कम हुन्छ, यो नोट गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि यो टगलबाट नियन्त्रित PPC भल्भमा निर्भर हुन्छ।
गाईडिङ प्रेशर तेलले पहिले मुख्य भल्भलाई नियन्त्रण गर्ने स्लाइड भल्भलाई धकेल्छ (भल्भ पाइलट राहत भल्भको पायलट भल्भको बराबर हुन्छ, जुन यस समयमा सर्छ।
हातको तल्लो कक्षमा रहेको तेल मुख्य भल्भको आन्तरिक तेलको प्वालबाट स्लाइड भल्भद्वारा खोलिएको बाटो हुँदै ट्याङ्कीमा फर्किन्छ। जब दबाबको तेल प्रवाह होल्डिंग भल्भको मुख्य भल्भको डम्पिंग प्वालबाट जान्छ, दबाव ड्रप उत्पन्न हुन्छ, ताकि मुख्य भल्भको माथिल्लो र तल्लो छेउमा काम गर्ने तेलको दबाब असमान हुन्छ, निश्चित दबाव भिन्नता सिर्जना गर्दछ। मुख्य भल्भ खोलिएको छ, र बूमको तलबाट बग्ने दबाबको तेल मुख्य भल्भबाट बूम नियन्त्रण भल्भमा बग्छ। जब बूम सिलिन्डरको तल्लो सर्किटमा असामान्य उच्च दबाव हुन्छ, होल्डिङ भल्भमा सुरक्षा भल्भलाई सुरक्षात्मक भूमिका खेल्न खोलिन्छ।