एयर फिल्टर नियामक EPV2 श्रृंखला इलेक्ट्रोनिक वायवीय proportionervalv
विवरणहरू
न्यूनतम आपूर्ति दबाव: दबाव + 0.1MPa सेट गर्नुहोस्
मोडेल नम्बर: EPV2-1 EPV2-3 EPV2-5
दबाव दायरा सेट गर्नुहोस्: 0.005 ~ 0.5MPa
इनपुट सिग्नल हालको प्रकार: DC4~20mA, DC0~20mA
इनपुट संकेत भोल्टेज प्रकार: DC0-5V, DC0-10V
आउटपुट सिग्नल स्विच आउटपुट: NPN, PNP
DC: 24V 10%
DC: 24V 1.2A भन्दा कम
इनपुट प्रतिबाधा वर्तमान प्रकार: 250Ω भन्दा कम
इनपुट प्रतिरोध भोल्टेज प्रकार: लगभग 6.5kΩ
प्रिसेट इनपुट: DC24Vtype: लगभग 4.7K
एनालग आउटपुट: "DC1-5V (लोड प्रतिबाधा: 1KΩ भन्दा बढी)
DC4-20mA(लोड प्रतिबाधा: 250KΩ भन्दा कम
6% (FS) भित्र आउटपुट शुद्धता"
रैखिक: 1% FS
सुस्त: ०.५% FS
दोहोरिने योग्यता: ०.५% एफएस
तापमान विशेषता: 2% FS
दबाव प्रदर्शन शुद्धता: 2% FS
दबाव प्रदर्शन स्नातक: 1000 स्नातक
परिवेश तापमान: 0-50 ℃
सुरक्षा ग्रेड: IP65
आपूर्ति क्षमता
बिक्री इकाईहरू: एकल वस्तु
एकल प्याकेज आकार: 7X4X5 सेमी
एकल सकल वजन: 0.300 किलो
उत्पादन परिचय
विद्युतीय समानुपातिक भल्भले इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रणद्वारा प्रवाहको थ्रोटलिंग नियन्त्रणलाई महसुस गर्नु हो।इलेक्ट्रिक कन्ट्रोल प्रेसर रेग्युलेटिङ् डिभाइसमा एयर इनलेट र एक्जस्ट रेगुलेटिङ स्विच सोलेनोइड भल्भ, प्रेसर पत्ता लगाउने सेन्सर र कन्ट्रोल सर्किट हुन्छ।जब त्यहाँ इनपुट संकेत हुन्छ, इनटेक सोलेनोइड भल्भ खोलिन्छ, निकास सोलेनोइड भल्भ बन्द हुन्छ, मुख्य भल्भले पायलट च्याम्बरमा हावा आपूर्ति गर्दछ, र मुख्य भल्भ कोर आउटपुट माध्यमिक दबावमा तल सर्छ।
संरचनात्मक सिद्धान्त सम्पादन
जब इनपुट संकेत बढाइन्छ, वायु आपूर्तिको लागि सोलेनोइड भल्भको पायलट भल्भ 1 उल्टो हुन्छ, र हावा निकासको लागि सोलेनोइड पायलट भल्भ रिसेट अवस्थामा हुन्छ, त्यसपछि हावा आपूर्तिको दबाब SUP पोर्टबाट पायलट च्याम्बर 5 मा प्रवेश गर्दछ। भल्भ १, र पाइलट च्याम्बरमा दबाब बढ्छ, र हावाको चापले डायाफ्राम २ को माथिल्लो भागमा कार्य गर्दछ, जसले गर्दा डायाफ्राम २ सँग जोडिएको हावा आपूर्ति भल्भ कोर 4 खोलिन्छ र निकास भल्भ कोर 3 बन्द हुन्छ। , आउटपुट दबाव को परिणामस्वरूप।यो आउटपुट प्रेसरलाई प्रेशर सेन्सर 6 मार्फत कन्ट्रोल सर्किट 8 मा फिर्ता दिइन्छ। यहाँ, इनपुट सिग्नलको समानुपातिक नभएसम्म आउटपुट प्रेसरलाई लक्ष्य मानसँग तुरुन्तै तुलना गरिन्छ, ताकि आउटपुट दबाव इनपुट संकेतको अनुपातमा परिवर्तन हुन्छ। ।कुनै नोजल बाफल मेकानिजम नभएको कारण, भल्भ अशुद्धताको लागि असंवेदनशील छ र उच्च विश्वसनीयता छ। संरचनात्मक सिद्धान्त सम्पादन
जब इनपुट संकेत बढाइन्छ, वायु आपूर्तिको लागि सोलेनोइड भल्भको पायलट भल्भ 1 उल्टो हुन्छ, र हावा निकासको लागि सोलेनोइड पायलट भल्भ रिसेट अवस्थामा हुन्छ, त्यसपछि हावा आपूर्तिको दबाब SUP पोर्टबाट पायलट च्याम्बर 5 मा प्रवेश गर्दछ। भल्भ १, र पाइलट च्याम्बरमा दबाब बढ्छ, र हावाको चापले डायाफ्राम २ को माथिल्लो भागमा कार्य गर्दछ, जसले गर्दा डायाफ्राम २ सँग जोडिएको हावा आपूर्ति भल्भ कोर 4 खोलिन्छ र निकास भल्भ कोर 3 बन्द हुन्छ। , आउटपुट दबाव को परिणामस्वरूप।यो आउटपुट प्रेसरलाई प्रेशर सेन्सर 6 मार्फत कन्ट्रोल सर्किट 8 मा फिर्ता दिइन्छ। यहाँ, इनपुट सिग्नलको समानुपातिक नभएसम्म आउटपुट प्रेसरलाई लक्ष्य मानसँग तुरुन्तै तुलना गरिन्छ, ताकि आउटपुट दबाव इनपुट संकेतको अनुपातमा परिवर्तन हुन्छ। ।किनभने त्यहाँ नोजल बाफल मेकानिज्म छैन, भल्भ अशुद्धताको लागि असंवेदनशील छ र उच्च विश्वसनीयता छ।
उत्पादन तस्वीर
कम्पनी विवरण
कम्पनीको फाइदा
यातायात
FAQ
