Cummins दबाव सेन्सर इन्जिन भागहरु 3408589 लागि उपयुक्त

१ प्रकार

त्यहाँ धेरै प्रकारका मेकानिकल सेन्सरहरू छन्, जस्तै प्रतिरोध तनाव गेज दबाव सेन्सर, अर्धचालक तनाव गेज दबाव सेन्सर, piezoresistive दबाव सेन्सर, प्रेरक दबाव सेन्सर, capacitive दबाव सेन्सर, अनुनाद दबाव सेन्सर र capacitive एक्सेलेरेशन सेन्सर।तर सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको piezoresistive दबाव सेन्सर हो, जसमा अत्यन्त कम मूल्य, उच्च शुद्धता र राम्रो रेखीय विशेषताहरू छन्।

2. निर्णायक भूमिका

प्रेसर सेन्सरहरू उत्पादन मापनमा मात्र व्यापक रूपमा प्रयोग हुँदैनन्, तर आजकल हाम्रो जीवनमा पनि प्रायः देख्न सकिन्छ।हाम्रा धेरैजसो गाडीहरूमा प्रेसर सेन्सरहरू छन्।सायद धेरै मानिसहरूलाई थाहा छ कि त्यहाँ कारहरूमा दबाव सेन्सरहरू छन्, तर वास्तवमा, त्यहाँ सामान्य मोटरसाइकलहरूमा पनि दबाव सेन्सरहरू छन्।

मोटरसाइकलको शक्ति पेट्रोल इन्जिनको सिलिन्डरमा तेलको दहनबाट आउँछ।केवल पूर्ण दहनले राम्रो शक्ति प्रदान गर्न सक्छ, र राम्रो दहनमा तीन अवस्थाहरू हुनुपर्छ: राम्रो मिश्रण, पूर्ण कम्प्रेसन र इष्टतम इग्निशन।EFI प्रणालीले आवश्यक दायरा भित्र हावा-ईन्धन अनुपातलाई सही रूपमा नियन्त्रण गर्न सक्छ कि छैन यसले इन्जिनको शक्ति, अर्थव्यवस्था र उत्सर्जन सूचकांक निर्धारण गर्दछ।इन्टेक हावाको मात्रासँग मिल्दो इन्धन आपूर्ति समायोजन गरेर पेट्रोल इन्जिनको वायु-इंन्धन अनुपातको नियन्त्रण महसुस गरिन्छ, त्यसैले सेवन वायु प्रवाहको मापन शुद्धताले हावा-ईन्धन अनुपातको नियन्त्रण शुद्धतालाई प्रत्यक्ष असर गर्छ।

3. भित्री संरचना

यसमा म्याट्रिक्स सामग्री, धातु तनाव तार वा तनाव पन्नी, इन्सुलेशन सुरक्षा पाना र नेतृत्व-आउट तार समावेश छ।विभिन्न प्रयोगहरू अनुसार, प्रतिरोधी तनाव गेजको प्रतिरोध मान डिजाइनरद्वारा डिजाइन गर्न सकिन्छ, तर प्रतिरोध मानको दायरालाई ध्यान दिनुपर्छ: प्रतिरोध मान धेरै सानो छ, र आवश्यक ड्राइभिङ वर्तमान धेरै ठूलो छ।एकै समयमा, स्ट्रेन गेजको तापले यसको आफ्नै तापक्रम धेरै उच्च हुन्छ।विभिन्न वातावरणमा प्रयोग गर्दा, स्ट्रेन गेजको प्रतिरोध मान धेरै परिवर्तन हुन्छ, आउटपुट शून्य बहाव स्पष्ट छ, र शून्य समायोजन सर्किट धेरै जटिल छ।यद्यपि, प्रतिरोध धेरै ठूलो छ, प्रतिबाधा धेरै उच्च छ, र बाह्य विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेपको प्रतिरोध गर्ने क्षमता कमजोर छ।सामान्यतया, यो दशौं युरो देखि दसौं हजार यूरो सम्म हुन्छ।