SX-12 वितरण भल्भ SX-14 मुख्य भल्भ तेल इनलेट भल्भ ब्लक मध्य अनलोड भल्भ
विवरणहरू
आयाम (L*W*H):मानक
वाल्व प्रकार:सोलेनोइड रिभर्सिङ भल्भ
तापक्रम:-20~+80℃
तापक्रम वातावरण:सामान्य तापमान
लागू हुने उद्योगहरू:मेसिनरी
ड्राइभ को प्रकार:विद्युत चुम्बकत्व
लागू हुने माध्यम:पेट्रोलियम उत्पादनहरु
ध्यानाकर्षणका लागि बिन्दुहरू
धेरै जसो उत्खननकर्ताहरूमा दुईवटा मुख्य पम्पहरू हुन्छन्, त्यसैले मुख्य राहत भल्भमा दुईवटा हुन्छन् (जसलाई मुख्य सुरक्षा भल्भ पनि भनिन्छ), क्रमशः सम्बन्धित मुख्य पम्पलाई नियन्त्रण गर्दछ, र त्यसपछि प्रत्येक मुख्य पम्पले 3 कार्यहरू नियन्त्रण गर्दछ, बाल्टी र ठूलो हात एक छेउमा हिँड्छ। एक समूह हो, बीचको हात, घुमाउरो र साइड हिड्ने अपवाद एक समूह हो, सबै दुई मुख्य राहत भल्भहरू (पाइलट राहत भल्भहरू) विपरीत तीन कार्यहरू नियन्त्रण गर्छन्।
र अन्तमा तिनीहरूसँग प्रत्येक कार्यको लागि तिनीहरूको आफ्नै राहत भल्भहरू छन्, जस्तै लिफ्टिङ हात र तल्लो हात जसको आफ्नै राहत भल्भहरू छन्। मुख्य राहत भल्भले मुख्यतया दुई मुख्य पम्पहरूको दबाबलाई नियन्त्रण गर्छ, त्यसैले मुख्य पम्पद्वारा नियन्त्रित तीन कार्यहरूको दबाब समान हुन्छ, आवश्यकताहरू अनुसार, यदि एकल कार्यको दबाब पर्याप्त वा धेरै उच्च छैन भने, त्यसपछि। कार्य को अलग राहत भल्भ समायोजित गर्न सकिन्छ।
राहत भल्भ को कार्य सिद्धान्त र प्रकार्य
1, राहत भल्भ स्थिर दबाव ओभरफ्लो प्रभाव: मात्रात्मक पम्प थ्रोटलिंग नियमन प्रणालीमा, मात्रात्मक पम्पले निरन्तर प्रवाह प्रदान गर्दछ। जब प्रणाली दबाब बढ्छ, प्रवाह माग घट्नेछ। यस समयमा, राहत भल्भ खोलिएको छ, ताकि अतिरिक्त प्रवाह ट्याङ्कीमा फर्कन्छ, यो सुनिश्चित गर्न कि राहत भल्भ इनलेट दबाव, अर्थात्, पम्प आउटलेट दबाव स्थिर छ (भल्भ पोर्ट अक्सर दबाव उतार-चढ़ाव संग खोलिन्छ)। ।
2, सुरक्षा सुरक्षा: जब प्रणाली सामान्य रूपमा काम गरिरहेको छ, भल्भ बन्द छ। जब लोड निर्दिष्ट सीमा भन्दा बढी हुन्छ (प्रणालीको दबाब सेट दबाब भन्दा बढी हुन्छ), ओभरलोड सुरक्षाको लागि ओभरफ्लो खोलिन्छ, ताकि प्रणालीको दबाब अब बढ्दैन (सामान्यतया राहत भल्भको सेट दबाव 10% देखि 20% हुन्छ। प्रणाली को अधिकतम काम दबाव भन्दा उच्च)।
3, एक रिमोट दबाव नियामक रूपमा प्रयोग एक अनलोड भल्भ रूपमा:
एक उच्च र कम दबाव मल्टिस्टेज नियन्त्रण भल्भ ब्याक प्रेशर (रिटर्न आयल सर्किटमा स्ट्रिङ) उत्पन्न गर्न अनुक्रम भल्भको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
पायलट राहत भल्भमा दुई भागहरू हुन्छन्: मुख्य भल्भ र पायलट भल्भ। पायलट भल्भहरू प्रत्यक्ष-अभिनय राहत भल्भहरू जस्तै छन्, तर तिनीहरू सामान्यतया कोन भल्भ (वा बल भल्भ) आकारको सीट संरचनाहरू हुन्। मुख्य भल्भलाई एक केन्द्रित संरचना, दुई केन्द्रित संरचना र तीन केन्द्रित संरचनामा विभाजन गर्न सकिन्छ।