ब्यालेन्स भल्भ पायलट संचालित राहत भल्भ CBBG-LJN

तीन-पोर्ट कारतूस सन्तुलन भल्भ एक समायोज्य भल्भ हो (पाइलट तेल-सहयोग खोल्ने)। यसले पोर्ट २ (इनलेट) बाट पोर्ट १ (लोड पोर्ट) सम्म तेलको नि:शुल्क प्रवाहलाई अनुमति दिन्छ: तेलको उल्टो प्रवाह रोकिएको छ
पाइलट दबाब, जो लोड दबाबको विपरीत समानुपातिक हुन्छ, खोल्नु अघि मुख 3 मा कार्य नगरेसम्म (मुख 1 देखि मुख 2) सार्नुहोस्। ब्यालेन्स भल्भको पोर्ट समायोजन लोड प्रेशर र पायलट प्रेशरको दोहोरो कार्यको परिणाम हो, जसले "उल्टो पायलट दबाव अनुपात" बनाउँछ: लाइट लोडको लागि ओपनिंग पायलट प्रेशर लोड भन्दा ठूलो हुनु आवश्यक छ, स्थिरता सुधार गर्दै। र राम्रो गति नियन्त्रण।
ब्यालेन्स भल्भको गति नियन्त्रण प्रकार्यले लोड ओभरराइड हुँदा पनि रिभर्सिङ भल्भमा सकारात्मक लोड दबाब कायम राख्न प्रतिबिम्बित हुन्छ। जब ब्यालेन्स भल्भ बन्द हुन्छ, यसको रिसाव धेरै सानो हुन्छ (शून्यको नजिक)। चुहावट हटाउनको लागि भल्भ बन्द भएको केही मिनेटमा नै तेलमा रहेको चिल्लो नचोचिएको सिट र राम्रो मलबे (धेरै "सफा" तेल पनि) ले सिल बनाउँछ। उपयुक्त उल्टो भल्भ र सर्किट डिजाइन चयन गरेर गतिशील लोड डिलेरेसन कन्ट्रोललाई महसुस गर्न सकिन्छ। एकै समयमा, पोर्ट 1 (लोड पोर्ट) देखि पोर्ट 2 (इनलेट) को ओभरफ्लो प्रकार्य ओभरप्रेसर र लोडको ओभरहेटिंग रोक्नको लागि एकीकृत गरिएको छ। काउन्टरकरेन्ट चेक भल्भको साथ तीन-पोर्ट ब्यालेन्स भल्भ स्थिर लोड अन्तर्गत सञ्चालनको लागि उपयुक्त छ, जसमा भल्भको दबाब स्थिर लोड प्रेशरको 1.3 गुणा सेट हुनुपर्छ (पोर्ट 3 दबाब गणना गरिएको छैन)। सन्तुलित कारतूस भल्भ प्रदर्शन निम्नानुसार छ:
चुहावट कटअफमा सानो छ। 85% को सेट मूल्य मा, नाममात्र अधिकतम रिसाव 5 ड्रप / मिनेट (0.4cc / मिनेट) छ।
राहत भल्भको हिस्टेरेसिस पनि सानो हुन्छ जब प्रवाह दर धेरै परिवर्तन हुन्छ।
तेल प्रदूषणको लागि बलियो प्रतिरोध। 5000psi (350bar) सम्म काम गर्ने दबाव। प्रवाह दर 120gpm (460L/min)
समायोज्य स्क्रू सेट दबाब कम गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ: जब पायलट दबाव अपर्याप्त छ, आपतकालीन म्यानुअल रिलीज स्क्रू प्रयोग गर्न सकिन्छ।