निर्माण मेसिनरी सामानहरू EHPR08-33 थ्रेडेड कारतूस भल्भ

समानुपातिक दबाव वाल्व विफलता विश्लेषण र उन्मूलन

समानुपातिक विद्युत चुम्बकबाट प्रवाहित वर्तमान धेरै ठूलो छ, तर दबाव अझै बढेको छैन, वा आवश्यक दबाब यो समयमा जाँच गर्न सकिँदैन समानुपातिक विद्युत चुम्बकको कुंडल प्रतिरोध, यदि निर्दिष्ट मान भन्दा धेरै कम छ भने, आन्तरिक सर्किट। विद्युत चुम्बक कुण्डल को भाँचिएको छ; यदि विद्युत चुम्बक कुण्डल प्रतिरोध सामान्य छ, त्यसपछि समानुपातिक एम्पलीफायर जडान छोटो सर्किट छ। यस समयमा, समानुपातिक विद्युत चुम्बक प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, र जडान जडान हुनुपर्छ, वा rewound कुंडल स्थापना गर्नुपर्छ।

जब दबाव चरण परिवर्तन हुन्छ, सानो आयामको दबाव उतार-चढ़ाव स्थिर हुन्छ, र सेट दबाबको अस्थिरताको कारण मुख्यतया समानुपातिक विद्युत चुम्बकको कोर र गाईडिंग पार्ट (गाइड स्लीभ) बीचमा फोहोर जोडिएको हुन्छ, जसले बाधा पुर्‍याउँछ। कोर को आन्दोलन। थप रूपमा, मुख्य स्पूलको स्लाइडिंग भाग फोहोरले टाँसिएको छ, जसले मुख्य स्पूलको आवागमनमा बाधा पुर्‍याउँछ। यी फोहोरको प्रभावले हिस्टेरेसिस बढ्छ। हिस्टेरेसिस को दायरा मा, दबाब अस्थिर छ र दबाव लगातार उतार-चढ़ाव हुन्छ। अर्को कारण यो हो कि फलामको कोर र चुम्बकीय आस्तीन जोडी को पहिरन, अन्तर बढ्छ, र समायोजित दबाव (एक निश्चित वर्तमान मान मार्फत) अस्थिर छ।

यस समयमा, भल्भ र समानुपातिक विद्युत चुम्बक सफाईको लागि अलग गर्न सकिन्छ, र हाइड्रोलिक तेलको प्रदूषण जाँच गर्न सकिन्छ। यदि यो नियमहरू भन्दा बढि छ भने, तेल परिवर्तन गर्नुपर्छ; फलामको कोरको पहिरनले गर्दा अत्यधिक क्लियरेन्सको लागि, बल हिस्टेरेसिसको वृद्धिको परिणामस्वरूप, अस्थिर दबाव नियमनको परिणामस्वरूप, फलामको कोरको बाहिरी व्यास गाइड आस्तीनसँग राम्रो फिट राख्नको लागि बढाउनुपर्छ।

दबाव प्रतिक्रिया सुस्त छ र दबाव बिस्तारै परिवर्तन हुन्छ किनभने समानुपातिक विद्युत चुम्बकमा हावा सफा हुँदैन; इलेक्ट्रोम्याग्नेट कोरमा भिजाउनको लागि निश्चित छिद्र र मुख्य भल्भ ओरिफिस (वा बाइपास ओरिफिस) फोहोरले अवरुद्ध गरिएको छ, र समानुपातिक इलेक्ट्रोम्याग्नेट कोर र मुख्य भल्भ कोरको आवागमन अनावश्यक रूपमा अवरोध गरिएको छ; थप रूपमा, हावा प्रणालीमा प्रवेश गरिन्छ, जुन सामान्यतया तब हुन्छ जब उपकरणहरू भर्खरै स्थापना गरिएको छ र सञ्चालन गर्न थालिएको छ वा लामो-समय बन्द पछि हावा मिसिएको छ।