Hyundais नयाँ R210LC-7 हाइड्रोलिक मुख्य नियन्त्रण भल्भ 31N6-1800 को लागि

वितरण वाल्व को काम को सिद्धान्त:

इन्जिन फ्लाइङ रोटेशन टर्क कन्भर्टरको लोचदार प्लेटसँग जोडिएको छ, इलास्टिक प्लेट कभर ह्वीलसँग जोडिएको छ, र कभर ह्वील पम्प व्हीलको विभाजित दाँतसँग जोडिएको छ, विभाजित दाँत घुमाउँदा काम गर्ने पम्पलाई चलाउँछ। घुमाउनको लागि शाफ्ट गियर, र हाइड्रोलिक काम गर्ने पम्पले काम गर्न थाल्छ।
उत्खनन बहु-मार्ग भल्भ/वितरण भल्भ मुख्यतया निम्न भल्भ ब्लकहरू मिलेर बनेको हुन्छ: विद्युत चुम्बकीय दिशात्मक भल्भ, राहत भल्भ, चेक भल्भ, थ्रोटल भल्भ।उत्खनन मल्टि-वे भल्भ/डिस्ट्रिब्युसन भल्भमा प्रत्येक भल्भ ब्लकको भूमिका निम्नानुसार छ: 1. रिभर्सिङ भल्भ: ठूलो हात र फोरआर्म सिलिन्डरको तेल इनलेट र आउटलेट नियन्त्रण गर्दछ, र रोटरी मोटर हिड्ने मोटर इनलेट र आउटलेट। तेल
उत्खनन बहु-मार्ग भल्भ को मुख्य भूमिका

उत्खनन बहु-मार्ग भल्भ/वितरण भल्भ मुख्यतया निम्न भल्भ ब्लकहरू मिलेर बनेको हुन्छ: विद्युत चुम्बकीय दिशात्मक भल्भ, राहत भल्भ, चेक भल्भ, थ्रोटल भल्भ।

उत्खनन मल्टिवे भल्भ/वितरण भल्भमा प्रत्येक भल्भ ब्लकको भूमिका:

1, रिभर्सिङ भल्भ: ठूलो हात, सानो हात सिलिन्डर तेल भित्र र बाहिर, रोटरी मोटर हिड्ने मोटर तेल भित्र र बाहिर, तेल भित्र र बाहिर तेल सिलिन्डर डजिङ नियन्त्रण।

2, राहत भल्भ: त्यहाँ मुख्य राहत भल्भ र जरा राहत भल्भ छन्, मुख्य राहत भल्भ नियन्त्रण प्रणाली दबाव, मूल राहत भल्भ प्रणालीको नियन्त्रण मोड, सकारात्मक र नकारात्मक नियन्त्रणसँग सम्बन्धित छ।

3, भल्भ जाँच गर्नुहोस्: एक दिशामा हाइड्रोलिक तेल प्रवाह नियन्त्रण।

4, थ्रोटल भल्भ: हाइड्रोलिक तेल को प्रवाह नियन्त्रण।