हाइड्रोलिक ब्यालेन्स भल्भ निर्माण मेसिनरी पार्ट्स PPHB-LAN

ब्यालेन्स भल्भलाई चेक भल्भ र सिक्वेन्स भल्भलाई समानान्तर रूपमा बुझ्न सकिन्छ मुख्यतया भारलाई अनुक्रम भल्भबाट झर्दा यसको आफ्नै वजनको कारणले छिटो खस्नबाट रोक्नको लागि, र पछाडिको दबाब समायोजन गर्नको लागि ताकि तेल पास हुन्छ। चेक भल्भ जब आन्दोलन सहज रूपमा बढ्छ।

सन्तुलनमा यस बिन्दुमा, भल्भको प्रकार्य भनेको तरल पदार्थ, दबाब लक वा जस्तै मध्य-हावामा वजन समात्नु हो।

तिनीहरू फरक प्रकार्यहरू भएका दुई हाइड्रोलिक नियन्त्रणहरू हुन्, ब्यालेन्स भल्भ प्रणालीको विभिन्न भागहरूको दबाब सन्तुलन गर्न प्रयोग गरिन्छ, र हाइड्रोलिक लक एक चेक भल्भ हो जसले हाइड्रोलिक तेलको प्रवाहलाई नियन्त्रण गर्दछ।

यो ब्यालेन्स भल्भको नामको बारेमा कुरा गर्न आवश्यक छैन, विचार भनेको आन्तरिक सन्तुलन हो त्यहाँ एक लिङ्केज मेकानिजम छ जब एक तर्फ दबाब उच्च छ जब दबाव सन्तुलन सुनिश्चित गर्न अर्को छेउमा दबाब साझा गर्न, र हाइड्रोलिक लक भनेको एक छेउमा दबाब हुँदा हो।

यो चित्रण गर्न को लागी राम्रो छ।

तपाइँको जवाफ को लागी धन्यवाद तर म अझै पनि ब्यालेन्स भल्भ खोल्न को लागी एक निश्चित दबाब पुग्न को लागी छैन बुझ्दिन।

ब्यालेन्स भल्भ दुई एकतर्फी राहत भल्भहरू मिलेर बनेको हुन्छ, र तपाईंले भन्नुभएको एकतर्फी रिटर्न आयल सर्किटमा मात्र स्थापना हुनुपर्छ, र सिलिन्डरको गति स्थितिको शुद्धता भएमा भल्भलाई ब्याक प्रेसर भल्भको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। आवश्यक छ, र ब्याक प्रेसर भल्भ आवश्यक भएमा मात्र स्थापना गर्न सकिन्छ।

ब्यालेन्स भल्भको काम गर्ने सिद्धान्त सन्तुलित छ, र भल्भ नियामक भल्भ वर्गसँग सम्बन्धित छ। यसको कार्य सिद्धान्त भल्भ, कोर र सिट बीचको खाडल परिवर्तन गरेर भल्भ मार्फत बग्ने तरल पदार्थको प्रवाह प्रतिरोध परिवर्तन गर्न र प्रवाह दर विनियमित गर्ने उद्देश्य प्राप्त गर्नु हो।