हाइड्रोलिक पम्प समानुपातिक solenoid वाल्व XKBF-01292

मुख्य राहत भल्भ वितरक भल्भ बडीमा अवस्थित एक राहत भल्भ, यसको भूमिका सम्पूर्ण हाइड्रोलिक प्रणालीको अधिकतम दबावलाई सम्पूर्ण प्रणालीलाई क्षतिबाट जोगाउनको लागि सीमित गर्नु हो, यदि भल्भमा वसन्त भाँचिन्छ वा सेटिङ प्रेशर धेरै कम छ भने, यो। सम्पूर्ण प्रणालीको दबाब धेरै कम छ, किनभने मुख्य राहत भल्भको दबाव राहतले सम्पूर्ण हाइड्रोलिक प्रणालीलाई उपकरणको सामान्य सञ्चालनको लागि आवश्यक दबाब स्थापना गर्न असक्षम बनाउँछ। मुख्य पम्प प्रेशर तेलले एक्ट्युएटरको सामान्य कामलाई बढावा दिन सक्दैन, त्यहाँ ढिलो हुनेछ वा सम्पूर्ण कारको कुनै कार्य पनि हुनेछैन, यस समयमा मुख्य राहत भल्भ बदल्न वा समायोजन गर्न जाँच गर्नुपर्छ।
एक्काभेटरको राहत भल्भले उच्च-फ्रिक्वेन्सी आवाज उत्पादन गर्न सजिलो छ, जुन मुख्यतया पायलट भल्भको अस्थिर प्रदर्शनको कारणले हुन्छ, अर्थात्, अगाडिको चेम्बरको उच्च-फ्रिक्वेन्सी दबाव दोलनले गर्दा हावा कम्पनले गर्दा हुने आवाज। पायलट भल्भ। मुख्य कारणहरू हुन्:
(१) हावा तेलमा मिसिन्छ, पाइलट भल्भको अगाडिको चेम्बरमा cavitation घटना बनाउँछ र उच्च-फ्रिक्वेन्सी आवाज निम्त्याउँछ। यस समयमा, हावा समयमै निकासी गर्नुपर्छ र बाहिरको हावा पुन: प्रवेश गर्नबाट रोक्नु पर्छ।

(२) सुई भल्भ बारम्बार खोल्ने र अत्याधिक पहिरनका कारण प्रयोगको प्रक्रियामा, ताकि सुई भल्भ कोन र भल्भ सिट बन्द हुन नसक्ने, पाइलट प्रवाह अस्थिरता, दबाव उतार-चढ़ाव र आवाजको कारण, यो समय मर्मत गर्नुपर्छ वा समय मा प्रतिस्थापन।

(3) वसन्तको थकान विकृतिको कारणले पाइलट भल्भको दबाव विनियमन कार्य अस्थिर छ, जसले ठूलो दबाव उतार-चढ़ाव निम्त्याउँछ र आवाज निम्त्याउँछ, र यस समयमा वसन्त प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।