R210-7 R220--3 उत्खनक राहत भल्भ-00653 हाइड्रोलिक भल्भ

ईन्जेक्टरको सिलिन्डर टाउकोमा घुसकेपछि, मध्य ओ-रिंगमा तीन O-R-rings ले सिलिन्डर टाउकोमा तेल इनलेट प्यासेज र तेल रिटर्न मार्गमा तेल मार्गमा विभाजन गर्दछ (माथिल्लो भाग) तेल रिटर्न स्टेशन हो)। Because the oil pressure of the oil inlet passage is higher than that of the oil return passage, when the middle O-ring is broken, the oil in the oil inlet passage will leak into the oil return passage, thereby increasing the pressure in the oil return passage. जब बन्द गरियो, फिर्ता तेलको पारितको दबाबलाई इनलेट तेलको पाटीमा उल्टाइनेछ, ताकि परिणामस्वरूप कठिनाईहरू ध्वनिको दबाबमा कम हुन सक्दैन। ओ-रिंग क्षति को गम्भीरता प्रशस्त को लामो र छोटो अवधि संग फरक फरक छ। दोष पछि देखा पर्यो भने इंजेटरको मध्य ओ-रिंगको कुन सिलिन्डर बिग्रिएको छ, र यो कारणहरू फेला नपरेका लागि बिस्तारै इन्जेक्शनको लागि इंटरेटर बाहिर निकाल्न आवश्यक छ। क्षतिग्रस्त ओ-रिंग प्रतिस्थापन गर्दा, ओ-रिंग सही रूपमा इंजेक्टर ग्रूवमा स्थापित हुनुपर्दछ र घुमाउन सकिदैन; सिलिन्डर टाउको लोड गर्नु अघि तेलको साथ सम्पन्न हुनुपर्दछ; यदि ईन्जेक्टर बाहिर तानिएको छ र सामान्य रूपमा पुन: लोड गरिएको छ भने, इंजेंटरको डब्ल्यूड स्ट्रोक पुन: समायोजित हुनु पर्छ।